【百人会直播】郑栅洁:提前谋划基础设施 助力电动汽车发展

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核心提示:“2017中国电动汽车百人会论坛”现场直播!

国家能源局副局长 郑栅洁

尊敬的万钢主席、陈主任、徐部长、解主任、宋司长,尊敬的各位同事、各位专家、各位我门我门都都,我门我门都都下午好!

2017年1月5日,国家能源局召开了新闻发布会,正式对外发布了能源发展的“十三五”规划——舆论最关注的问题图片之一,可是我我 为什么在么在在么在通过规划来补救当前“弃风、弃光、弃水”的问题图片。因为 在同一时期,我国的华北、华东、华中等地趋于稳定大范围、长时间的雾霾,一方面是洁净厂房电力白白地浪费,一方面是粗放式的用能因为 一定量的污染物排放。

你这人问题图片为什么在么在在么在破解?能源规划中提出的重要抓手之一,可是我我 推进能源形状转型和洁净厂房电能的替代。一同,都是另还还有一个 多多 重要的工作,可是我我 加快推广应用新能源、电动汽车。电动汽车作为新能源汽车的主体,在便利我门我门都都出行、满足社会需求的一同,也在节能减排方面不断地超越,追求完美。

充电基础设施是电动汽车推广应用产业链上重要的环节和基础保障。党中央国务院因为 明确了目标任务,刚才解主任讲到2000万辆的产销量是另还还有一个 多多 下限,我门我门都都对此非常赞同!

今天我想要要向我门我门都都报告的,可是我我 如可加快推进充电基础设施发展,来满足电动汽车的发展须要,供我门我门都都参考,主要有三点:

首先,去年电动汽车充电基础设施实现了快速发展。

具体体现在另还还有一个 多多 方面:

第一是在充电桩建设方面结速英文加速。公共桩的数量实现了突破,从年初的不能6万个,增加到年底的6万个,当年的增量是上年度的6倍。专用桩的安装比例实现提升,根据汽车销售厂商提供的数据来看,私人乘用车的充电桩安装比例,因为 提高到200%以上。城际快充站在建设上实现了扩维,城际快充站已服务1.4万公里高速公路,形成四横四纵两环格局,站间平均距离48.6公里,为车行天下打下了良好基础。

第二是体系建设完善。一系列的支持政策和最好的措施相继出台。在马凯副总理的关怀下,充电基础设施充电联盟成立,并发挥了重要的桥梁纽带作用,组织相关企业形成了行业合力。新国标的出台实施,成为我国车桩充电接口统一道路上的重要里程碑。多轮次的互操作性检测,确保了不同车桩企业之间的兼容,跨域名之间的信息标准正在征求意见。充电信息行业安全大检查也取得了阶段性的成果,加强行业监管,为车主补救充电设施建设和使用过程中遇到的问题图片。

第三是在重点城市和重点领域取得了进展。北京市已建成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络,上海、深圳、广州、南京等城市公共充电网络已初具雏形。北京、上海等地的私人充电桩都超过6万个;利用众筹建桩模式,太原市快速建成了8千多辆电动出租车的服务网络。民航、公交、环卫等专用领域的充电服务站正在发展;采用换电模式为出租车等专用车服务模式也在不断探索和创新。

回顾去年,充电基础设施的快速发展,不仅得益于一系列支持政策的出台和实施,也离不开包括新能源汽车百人会在内的各有关方面的一同努力。

其次,充电设施行业也面临着新形势,遇到了新问题图片。

第一,从发展的形势来看,新能源汽车不断地更新换代,充电设施要顺应形势,契合需求,不断调整,优化升级。我门我门都都看过对应电动汽车发展的趋势,充电需求也将调整为以居住地的私人专用充电桩和公共场所的半公共充电桩为主,以公共充电桩为补充。对应的充电技术也将是更大功率的交直流快速充电技术、无线充电技术、智能优化充电技术、充电桩与电网的互动技术。

第二,从面临的问题图片来看,受城市规划、建设用地、建筑物及配电网的改造、居住地安装条件、投资运营模式等多方面的因素影响,行业发展依然面临四大共性问题图片:

  一是居民区的充电设施建设进展相对缓慢。受车位、物业等多种因素的制约,北京、上海等重点城市用户居住地的充电基础设施建设困难比较大,20%的新能源车主因各种因为 无法安装充电桩,北京最新的新能源汽车摇号中超过20%的我所有人中签者弃号,无法安装私人充电桩也是因为 弃号的因为 之一。

二是公共充电基础设施发展有待提升。因为 缺陷一些专项规划指导,个别地方突然冒出跑马圈地和盲目铺摊子的问题图片,现有充电设施仍然趋于稳定不兼容的问题图片,跨运营商之间的支付和信息共享也还趋于稳定着壁垒,互联互通水平目前还比较低。

三是行业发展趋于稳定着安全隐患。行业管理规范和认证体系不健全,门槛相对较低,较多企业水平参差不齐,个别企业安全意识缺陷,缺陷专业能力,趋于稳定一定的安全隐患。

四是行业趋于稳定培育期,商业模式都是待创新。

最后,我想要要向我门我门都都报告一下充电基础设施行业下一步的六大重点任务,刚才苗圩部长对充电设施的讲话,我门我门都都完整篇 赞同!

一是要坚持不懈地加快充电基础设施建设,关键是选对方向、扩大有效投资,把居民小区和单位停车场充电桩作为重点发展方向,一同继续优化公共充电桩布局。2017年配合电动汽车的推广,力争新增的充电桩达到200万个,其中专用桩70万个,公共桩6万个。

二是加快推进互联互通。2017年是标准升级的关键期,今年要组织做好新国标的升级改造,确保车桩接口之间的互联互通。一同,发挥行业联盟和骨干企业作用,加快推进信息互联互通,利用移动支付等先进手段推进支付互联互通,提升用户体验。

三是要高度重视安全隐患,提升行业安全水平。对用户而言,安都是底线,作为日常设施,充电桩直接关系人民群众的生命安全和财产安全。对产业而言,安都是基础,基础不牢必将严重影响行业发展的态势,更暂且要进小区、进地库。

四是要提前谋划,加强技术研发。总体来说,电池、整车、充电行业都是新兴行业,新技术、新业态层出不穷,日新月异,要提前布局,安排示范项目,支持技术研发。类似于于大功率充电技术、无线充电技术、智能充电管理、充电桩与电网充放电的互动技术,安全快捷智能的充电支付技术等等。

五是探索心智心智心智性性性心智心智成熟是什么是什么 图片 合理的商业模式。一是要严格执行优惠电价,研究推广峰谷电价范围,引导客户消纳廉价的低谷电力;二是指导各地政府部门,充派发挥中央财政奖励资金的杠杆作用,继续加大支持力度;三是支持行业的创新。

六是要加强宣传,营造良好的氛围。

以上是当前充电基础设施的基本情況和发展思路,百人会作为行业决策的核心支撑力量,发挥了专家智库的服务作用,也起到了桥梁纽带的连接作用,为我国电动汽车发展做出的贡献是有目共睹的,国家能源局也会一如既往地配合和支持百人会开展各项工作。借此因为 ,我也代表国家能源局,对长期以来关心支持电动汽车充电基础设施发展的各位同行和我门我门都都,表示衷心的感谢!希望我门我门都都一同努力,把充电基础设施建设好、利用好,让老百姓感受到方便和好用。

再次感谢我门我门都都!希望我门我门都都的电动汽车发展得更好。

谢谢我门我门都都!

(根据发言派发,未经我所有人审阅。)

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